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夕方にはエンジン(シリンダーまで)ばらしました。
ピストン、クランク、ベアリングなど問題なしです。
シリンダーは1993年に加工したものでした。
こちらも問題なし。
ばらしていて気が付いたのですが、2サイクル用のオイルがない・・
棚を探すと当時(20年前)のA747が出てきました。
化学合成だしいけるか!・・・
リードバルブはカーボン製。
高回転はこれでなきゃ付いて来ません。
3枚ものを2枚に加工したものです。
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