キャブレター整備３

2008.5
	ノーマルキャブであるが、MJは110番とちょっと薄めをチョイスしていたが、プラグの焼けがやはり薄めを示している。 このためMJを113番に変更する。 タンクを外し、エアクリーナー・インシュレーターのクランプを緩める。
	キャブの取り外しは、エアクリーナー側を下に傾けるようにし、インシュレーター側を抜き出します。 この時、半緩め状態でスロットルケーブルを外します。 キャブは４番シリンダー（クラッチ板）側に抜き出すと良いでしょう。
	キャブのフロートチャンバーを外し、掃除をかねながらMJを交換します。 ジェット類と穴は全てクリーナーで掃除をしておきましょう。
	キャブの取り付けは外した４番シリンダー側から挿入し、 エアクリーナー側に押しながらインシュレーターに差し込みます。 キャブを軽く揺らしながら全てをはめ込みます。 なお、この時スロットルケーブルを仮付けしておくと楽でしょう。
	クランプを締める時は、浮き・ズレ等がないように慎重に。 ゴムを噛み込んだ状態で締めてしまうと エアを吸ってしまいます・・・